Werner
Werner Michel & Eugene Werner Avenue de la Grande Armee, Paris
Werner Freres & Cie., Paris
Motorradbau von 1897 - 1908
Die Gebrüder Werner gelten heute als einer der wichtigsten Motorradpioniere in der Geschichte des Motorradbaus, ihre Konstruktionen waren wegweisend und haben zum Teil bis heute Gültigkeit. Werner plazierte als erster den Motor hinter das vordere Rahmenrohr.
Ab 1897 stellte Werner kleine Motorzweiräder mit dem Motor über dem Vorderrad her, die Motoren stammten von der Firma Labitte.
Schon um 1900 baute Werner eigene Motoren und plazierte ihn hinter das vordere Rahmenrohr.
Es wurden Modelle mit 2 H.P. 230ccm , 2,75 H.P. und 3 H.P. gebaut
die Werner 2 H.P. war eines der meistverkauften Motorzweiräder der Frühzeit
Werner Freres & Cie., Paris
Motorradbau von 1897 - 1908
Die Gebrüder Werner gelten heute als einer der wichtigsten Motorradpioniere in der Geschichte des Motorradbaus, ihre Konstruktionen waren wegweisend und haben zum Teil bis heute Gültigkeit. Werner plazierte als erster den Motor hinter das vordere Rahmenrohr.
Ab 1897 stellte Werner kleine Motorzweiräder mit dem Motor über dem Vorderrad her, die Motoren stammten von der Firma Labitte.
Schon um 1900 baute Werner eigene Motoren und plazierte ihn hinter das vordere Rahmenrohr.
Es wurden Modelle mit 2 H.P. 230ccm , 2,75 H.P. und 3 H.P. gebaut
die Werner 2 H.P. war eines der meistverkauften Motorzweiräder der Frühzeit
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