D-RAD
Deutsche Industriewerke A.G., Berlin Spandau
Motorradbau von 1921-1933
Das D-RAD war der Nachfolger der in der Deutsche Indusriewerke hergestellten Marke Star.
Das erste D-RAD war eine weiterentwickelte und verbesserte Star mit 393ccm Boxer-Motor, diesem Modell folgten dann die typischen 498ccm Einzylinder-Blockmaschinen, die sehr robust und äusserst haltbar, aber nicht sehr leistungsfähig waren. D-RAD wurde dann 1933 von NSU übernommen, einige Zeit führte man noch das D-RAD-Emblem am Tank doch verschwand dieses nach kurzer Zeit und D-RAD hörte auf zu existieren.
Motorradbau von 1921-1933
Das D-RAD war der Nachfolger der in der Deutsche Indusriewerke hergestellten Marke Star.
Das erste D-RAD war eine weiterentwickelte und verbesserte Star mit 393ccm Boxer-Motor, diesem Modell folgten dann die typischen 498ccm Einzylinder-Blockmaschinen, die sehr robust und äusserst haltbar, aber nicht sehr leistungsfähig waren. D-RAD wurde dann 1933 von NSU übernommen, einige Zeit führte man noch das D-RAD-Emblem am Tank doch verschwand dieses nach kurzer Zeit und D-RAD hörte auf zu existieren.
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