Ein Rätsel ist warum FN trotz moderner Konstruktionen bis Ende der 30er Jahre die primitiven Klotzbremsen verwendete. Die 1926 herausgebrachte Sahara entwickelte sich zum Verkaufsschlager und wurde in viele europäische Länder und vorallem in die belgischen Kolonien exportiert. Interessante rechtsseitige Aufnahme einer mit viel Zubehör ausgestatteten FN- Sahara, gut zu sehen grosser Tacho mit antrieb vom Vorderrad, zusätzliche Lichtmaschine von der Schwungscheibe angetrieben, grosse Ballonreifen und die Klotzbremsen.